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新能源客车:短期内行情相对弱势

作者:股票指南  阅读: 68 日期:54 天前


近期,新能源客车领域呈现下行的走势。近年来,由于补贴退坡等因素,一些客车企业甚至被“抛售”。据市场数据显示:今年1~10月,新能源客车累计销量6.4万辆,同比下降2.2%;其中,新能源客车10月份销量为5098辆,同比下降43.8%。相比于乘用车企业,新能源客车企业补贴金额较高,受补贴退坡影响比较大,加上市场空间相对有限,造成了疲软的现象。随着政府对公共交通能源清洁化的要求提升,近年来新能源客车这一细分市场迎来重大利好。在高补贴政策的推动下,新能源客车市场一度快速发展。但是,由于补贴退坡、市场等多重因素影响,新能源汽车行业在近年来受到挑战,尤其是新能源客车领域更加明显。今年以来,新能源退坡幅度进一步扩大,一些企业甚至破产,这也给市场份额本就不大的新能源客车企业造成较大的影响。与此同时,一些新能源客车企业遭遇被抛售的命运。

在前三季度销量中,排名前十的企业占据了近90%的市场份额。此外,在大中型客车领域,国内市场95%都是自主品牌,但高端公商务用车却以合资品牌为主,国产品牌受制于市场、技术等约束很难进入该领域。不过,随着国内客车技术及质量的提升以及政策的支持,自主品牌高端公商务用车未来具有较大的市场空间。

虽然新能源客车领域面临巨大的压力,但仍有新的玩家进入。虽然目前新能源公交车新能源化在2015~2018年高峰期后有一定的回落,但5~8年是一个产品周期,新一轮的窗口机遇期将很快来临。此外,一些商用车企业也正在加码在新能源领域的布局。福田汽车最近就提出智蓝新能源2025战略,未来将以电动物流车为主线,以城市配送和末端物流为核心市场,到2025年实现销量20万辆,市场占有率为30%,销售收入150亿元。未来氢燃料电池汽车或将成为新能源客车市场中的主力车型。混合动力车型的综合优势会凸显出来,新能源客车行业也将进入技术竞争阶段。

新能源客车

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